Universia Créateurs signe une nouvelle performance historique au Shell Eco-marathon Poland 2026
2 juillet 2026
L’équipe étudiante Universia Créateurs de l’École Polytechnique d’Agadir – Universiapolis vient de réaliser sa meilleure performance depuis sa création. Lors du Shell Eco-marathon Poland 2026, organisé du 24 au 28 juin sur le circuit du Silesia Ring, à Kamień Śląski (Pologne), les étudiants ont atteint 248 km/L avec leur prototype Dynamar, dans la catégorie Prototype – Internal Combustion Engine (ICE).
Chiffres clés
| 11ᵉ | participation consécutive |
| 248 km/L | nouveau record interne |
| 18ᵉ | rang au classement européen |
| 1 seule | équipe marocaine au classement final |
Un nouveau record pour l’équipe
Présente sans interruption depuis 2015, Universia Créateurs a battu son propre record historique, établi en 2024 à Nogaro avec 235,5 km/L. La performance 2026 représente une progression de 45 km/L par rapport à l’édition 2025 (203 km/L), soit une amélioration de plus de 22 %.
Ce résultat place l’équipe, inscrite sous le nom UNIVERSIAPOLIS CREATEURS (numéro 21), au 18ᵉ rang du classement final européen de la catégorie Prototype ICE, seule équipe marocaine visible à ce classement, face à des institutions européennes reconnues.
« Cette performance illustre ce que nos étudiants sont capables de produire lorsqu’ils conjuguent rigueur scientifique, esprit d’équipe et passion pour l’innovation. Universia Créateurs n’est pas seulement une équipe de compétition : c’est une école vivante de l’ingénierie par le projet. »
Ilias Majdouline, Directeur de l’École Polytechnique d’Agadir
Dynamar, fruit d’une conception progressive
Le prototype Dynamar a été pensé pour limiter au maximum les pertes d’énergie : aérodynamique optimisée, allègement de la structure, chaîne de traction maîtrisée et fiabilité mécanique renforcée. Sa mise au point a mobilisé les étudiants sur des compétences très variées — conception mécanique, modélisation CAO, choix des matériaux, fabrication, électronique embarquée, instrumentation, programmation et stratégie de conduite.
Chaque passage sur piste a été mesuré et analysé pour préparer l’essai suivant, une méthode de travail qui explique le bond de performance réalisé cette année.
Un projet de formation par l’action
Au-delà de la compétition, le Shell Eco-marathon constitue pour l’École un véritable laboratoire pédagogique : les étudiants y apprennent à concevoir, fabriquer, tester, documenter et défendre leurs choix techniques dans un cadre international exigeant. Depuis 2015, chaque promotion transmet son savoir-faire à la suivante, construisant une véritable culture de l’amélioration continue.
Historique des performances
| Année | Lieu | Prototype | Performance | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | Rotterdam (Pays-Bas) | Minimisa IV | 64,1 km/L | Première participation officielle |
| 2017 | Londres (Royaume-Uni) | Optimar II | 206,1 km/L | Seuil des 200 km/L franchi |
| 2024 | Nogaro (France) | Optimar V | 235,5 km/L | 19ᵉ place |
| 2025 | Silesia Ring (Pologne) | Dynamar | 203 km/L | 15ᵉ place |
| 2026 | Silesia Ring (Pologne) | Dynamar | 248 km/L | 18ᵉ place — record interne |
Prochaine étape
Fort de ce nouveau palier de performance, Universia Créateurs se fixe déjà un nouvel objectif : poursuivre l’optimisation technique de Dynamar en vue des prochaines éditions du Shell Eco-marathon, et continuer à porter les couleurs de l’ingénierie marocaine sur la scène internationale.
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